窗口 09-05~09-12｜17 条新信号 🔴2 / 🟡3 / ⚪12
WHILL（09-03 官网）Autonomous Service 落地樟宜机场 T2/T3，18 台部署；全球累计自主骑行超 100 万次、覆盖 26 个机场与设施；地服按航班远程派单、中控室监控。福建施可瑞（09-08 温州机场官网）中标「基于多模态传感融合的智能电动轮椅技术验证」项目。
格局判断：自主轮椅首次拥有可复制、可持续付费的 B 端场景；国内采购技术口径写在「多模态传感融合」＋底盘层，中标方是驱动/底盘厂商而非整机厂＝我方域控定位带。动作：把「机场自主接驳」单列为场景包，补齐①远程调度通信接口（4G/5G＋车队协议）②多机集中管理与状态上报③感知失效降级。不要只做单车避障。
NEEQ 832060，主营机器人驱动轮/全向轮/底盘/智能轮椅；2026H1 收入 5,044 万（+1.76%），研发 +51.82%、亏损 204.97 万；子公司持室内电动轮椅二类证。改技术路线＋客户线索：门槛是底盘＋医疗资质＋感知融合，非整车规模。
仕优（捷昌 603583 全资）S45-B1：FOC＋三霍尔；内置陀螺仪实现路况识别、自动转弯减速、下坡限速；坡道防溜、断电缓停、手持编程器、12 个月质保。改 BOM＋改定价：溢价窗口关闭中，动作＝核算 IMU 增量成本并下沉标准型，差异化上移到「接外部感知指令的平滑接管」。
安徽疾控成交（09-07）电动轮椅 ¥2,400/辆、手动 ¥300/辆；宁夏残康（09-10，佛山东方 FS129）114 台×¥15,780＝¥179.892 万，差 6.6 倍。改定价：基础款倒推控制器可容忍成本约 ¥300 级；动作＝控制器双 SKU。
项城市梦远医疗进驻成都市妇女儿童中心医院，配套自研 4G 物联网智能锁＋SaaS 中控，称已落地 3,000+ 医院（厂商自述待验证）。客户线索：其自研锁控层，只能从整车驱动电控切入或对其自研方案对标。
网易号｜C
① 机场成为自主轮椅第一个规模化付费 B 端场景——WHILL 樟宜 18 台、温州机场多模态融合验证、无锡硕放 130 万登机车、南航地服轮椅框采，四条同周出现；共同技术要求是远程调度接入＋多机集中管理＋安全冗余，而非单车避障。② 控制器层的「姿态安全」正在被做成标准品（仕优 S45-B1 内置陀螺仪），差异化窗口从「有没有」变成「能不能接外部指令」。③ G 端价格两极分化（¥2,400 vs ¥15,780），控制器定价必须双 SKU。④ 共享运营商客户池扩至 6 家，但头部玩家（梦远）开始自研锁控层，纯部件切入空间收窄。
| 日期 | 主体 | 层级 | 类别 | 级别 | 摘要 | 源 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0903 | WHILL | 整机 | 客户与订单 | 🔴 | 樟宜机场18台自主轮椅规模化部署，26机场100万次 | 源 |
| 0908 | 福建施可瑞 | 控制器 | 客户与订单 | 🔴 | 中标温州机场多模态传感融合智能电动轮椅技术验证 | 源 |
| 0821 | 福建施可瑞 | 控制器 | 资本/技术 | 🟡 | H1收入5044万+1.76%，研发+51.82%，亏损204.97万 | 源 |
| 0912 | 仕优(捷昌) | 控制器 | 技术 | 🟡 | S45-B1内置陀螺仪，转弯减速/下坡限速/坡道防溜 | 源 |
| 0907 | 安徽省疾控中心 | G端 | 客户与订单 | 🟡 | 电动轮椅2400元/辆、手动300元/辆成交 | 源 |
| 0909 | 梦远医疗 | 渠道 | 客户与订单 | 🟡 | 共享轮椅落地成都妇幼，自研4G锁，自述3000+医院 | 源 |
| 0908 | 无锡硕放机场 | G端 | 客户与订单 | ⚪ | 登机车(电动式)130万/1辆，914截止，需机场专用设备证 | 源 |
| 0908 | 南航地服 | G端 | 客户与订单 | ⚪ | 轮椅(2026)询比延期，限价12.01万/2年，918截止 | 源 |
| 0909 | 天猫渠道 | 整机 | 渠道 | ⚪ | 8月品牌榜：护卫神/振邦/互邦前三 | 源 |
| 0909 | 奥维云网 | 行业 | 渠道 | ⚪ | Q2线上4.7亿元/15.9万台，环比+44.6% | 源 |
| 0911 | 民政部等14部门 | 政策 | 法规 | ⚪ | 三年行动方案点名电动轮椅四大质量问题(泛政策，归行业情报) | 源 |
| 0912 | 拓邦股份002139 | 跨界 | 组织 | ⚪ | 招运动控制算法岗(移动机器人底盘)，是否涉轮椅待验证 | 源 |
| 0912 | 广州人来康复 | 跨界 | 组织 | ⚪ | 招FOC电机算法控制工程师(STM32) | 源 |
| 0912 | 护卫神 | 整机 | 组织 | ⚪ | 媒体称无自有工厂、永康产业带代工、33项专利(待验证) | 源 |
| 0912 | 英洛华 | 整机 | 技术 | ⚪ | 宣称电机/控制器/车架全栈自研(厂商宣称) | 源 |
| 0908 | Lifeward(LFWD) | 跨界 | 资本 | ⚪ | 8-K披露Oramed里程碑融资至多4700万美元(外骨骼) | 源 |
| 0911 | 美国市场 | 整机 | 渠道 | ⚪ | 14款价1750–25499美元，中位4029美元 | 源 |
PG Drives/Curtiss-Wright、Dynamic Controls/Allient 无新公告；浩行、领航、金牛、高尔登、多友、安博、海博、诺乐、麦控 均无新增专利/客户/招聘/工商变更；仕优（捷昌系）为本期唯一存量控制器的实质增量，施可瑞为新增入池的驱动/底盘层对手。第七类「客户与订单」已检索（机场×3、G 端×2、共享×1）；海外源用英文原文（WHILL 官网、SEC 8-K、510(k) 库）；招聘与工商弱信号已覆盖（拓邦、广州人来、施可瑞半年报）。