电动轮椅竞品动态 · 2026-10-04

2026-09-22 公告并已在 REHACARE 展出的 R-Net ISM2，定位「医疗移动/康复 power chair 的下一代复杂座椅控制平台」——通过 2/4/6 通道 slimline 模块最多驱动 14 个执行器、覆盖 25 个轴向，支持每轴独立上升/下降曲线与最多 8 组记忆位；配套 Seat Architect 设计仿真工具，在下载整椅配置文件前即可建模验证，官方说法是用「构型+仿真」替代手写代码。

这是控制器层第一次把座椅功能定义权（执行器数量、轴向逻辑、开发工具链）整体收进自己的平台——卖的不再是驱动层，而是整椅功能架构，OEM 一旦用 Seat Architect 建模就沉没在它的工具链里。

核一遍我方域控的座椅/执行器扩展接口（总线类型、执行器上限、限位与安全互锁表述），并把「是否需要一套可离线建模的座椅配置工具」列入下一代方案讨论；同时向已供货整机客户确认其高端款座椅模块是否已被 R-Net 系锁死。

Mobility Management〈Curtiss-Wright Introduces R-Net ISM2 for Complex Seating〉(2026-09-22 公告) 链接｜可信度：A

【🟡】上海威之群口径明确「采用英国进口控制器」，控制器替换池再得一手证据

工商/资质口径更新显示：63 人、2025 年营收 6,127.35 万元，持有 CE／CE-MEDICAL／TUV／CCC 与 ISO13485，销往英、德、意、土、比、澳、加、韩，并明确「主要配件来自英国及台湾，采用大功率电机和英国进口控制器」，配 ABS 自动刹车。

【🟡】Motability 2026 年 10–12 月官方价表上线，海外高端配置档位被重新标定

Permobil／Sunrise Medical／Pride Mobility／Drive Medical／Monarch Mobility／KYMCO 等（整机·海外）

英国 Motability Scheme 本季价表 10-01 上线（口径：每周预留价 Advance Payment）——可配置档 Permobil M4 Nexa £54.37、Sunrise Quickie Q300 M Mini £67.03；标准电动轮椅档 Sunrise Q100 £27.29、Pride Jazzy 600ES £29.92；可运输/折叠档 Sunrise Q50 R £25.65、Drive Medical AeroCarbon £23.82、Freerider Luggie Chair £35.78；代步车档 Monarch Genie Auto £23.99、Supa Carbon Lite £24.46、Motion Healthcare Airium ST £23.53。

【🟡】彭州市残联智能辅具项目更正：质保 1 年 → 3 年，售后时限收紧

09-15 首发、09-29 更正：投标/开标从 10-08 延至 10-15；售后从「1 小时技术响应、12 小时解决」放宽为「8 小时响应、24 小时解决、72 小时完成修复」；质量保修期自验收合格起由 1 年改为 3 年。

【🟡】瑞士 AcuMax 10-10 起供货两款新车，型号编码与互邦 HBLD／HBL 系列重合（待验证）

AcuMax 官网挂出 Tank 电动轮椅（产品号 HB-HBLD3-A-TANK，厂家型号 HBLD3-A）——2×250W、10.4Ah 可拆锂电、约 15km、6km/h、25kg；与 Lite 13 轻便轮椅（HB-HBL13，厂家型号 HBL13）——12.8kg、座宽 50cm，两款均标注「预计 2026-10-10 起可供，现已预订」。两型号编码与互邦在售 HBLD2-16／HBLD2-22（互邦 HBLD 系列）及湖北平台中标型号互邦 HBL13 高度重合。

【🟡】浙江仕优驱动口径补齐：54 人／营收 5,778 万，自我定位「电动轮椅控制系统整体解决方案」

工商口径更新：54 人、2025 年营收 5,778.01 万元，主营「轮椅伺服电机、电动推杆及其控制系统」，并明确「为全球客户提供电动轮椅控制系统整体解决方案」（口径更新时间 2026-09-28；窗口内无新增专利与报价）。

2026-10-22 开庭「产品责任纠纷」（09-04 已发法院公告-诉状副本及开庭传票）；另 09-18 授权「电动轮椅锂电池休眠监测装置」实用新型｜链接

【⚪】天津市众邦康复器械｜09-17 单日连获 6 张电动轮椅车广告审查批准（津械广审(文)04913–04918，注册证 津械注准20222190012）——可作和田「众邦爬楼轮椅」主体归属的辅助证据，但爬楼机型仍未证｜链接

【⚪】红原县残联困难残疾人帮扶项目｜09-28 中标 ¥345,000（成都铭创华屹），主要标的中列「辅具电动轮椅（成人）· 九颐」——九颐为新入池整机品牌；同单另含妙坤/顺刚/福步/博音/艾享/搏飞康｜链接

【⚪】天津津南区养老机构设备更新（康复辅具与健康监测）｜09-28 中标 ¥199.4144 万（上海松椿果），明细为 SOS 按钮 534 个 + 毫米波睡眠监测雷达 326 个 + 跌倒监测雷达 267 个，无任何移动辅具——适老化改造预算当前更多流向感知类｜链接

【⚪】罗山县残联残疾人托养中心设备采购｜预算 ¥599,920，10-20 开标，品类未公开｜链接

【⚪】通化市东昌区人民医院康复设备｜¥45 万，10-12 开标；喀什地区中医医院康复设备 ¥130 万，10-22 开标（明细为肌骨超声/盆底磁/普拉提床等，无轮椅）｜通化 ／ 喀什

【⚪】广德市残联辅具采购｜比选预算 ¥52,700（10-12 截止），仅普通轮椅与手杖，无电动轮椅｜链接

【⚪】恩比尔（厦门）机械制造 MBL｜丹麦独资、1989 年成立、全球 1200+ 人（厦门 900+），自述「世界各主要轮椅厂的首选零件供应商」（轮椅车配件/金属制品），09-04 在招高级注塑工——轮椅零部件供应商新入池｜链接

【⚪】和美德科技（北京，新入池渠道主体）｜2009 年成立、百余名员工（研发 20+），北京+武汉 7 家直营店 + 京东/天猫旗舰店，双品牌「和美德/唯思康」，产品含电动轮椅、载人电动爬楼车、代步车｜链接

【⚪】美乐邦（待验证主体）｜北京东西南北四家直营 4S + 京东/天猫官方旗舰店，自称线上线下同款同价、全城联保；车型矩阵含 M6 智能雷达避障车、61 款 85km 长续航（电池质保 5 年）｜链接

【⚪】互邦 HBLD2-16／HBLD2-22｜第三方 B2B 平台 2026-10-03 更新的经销挂牌价：¥4,500/辆（原包装、最小起订 1 辆、发布商上海庞驰医疗），同页标零售 ¥4,999/台（口径：经销挂牌，未注明是否含税）｜链接

【⚪】广东亿龙电器（佛山顺德，家电系跨界）｜「智能轮椅产品经理」13–35k 岗位仍在线（职责含运动电控/避障导航/智能交互/APP 联动），招聘平台显示持续刷新——立项信号继续成立｜链接

【⚪】QUORRA 一步 X5｜REHACARE 全球首发稿补充：已获 Red Dot 设计概念奖 + IDEA 奖，持 CE/UKCA；口径与 09-26 官方稿一致，无新增定价信息｜链接

【⚪】猎户星空｜窗口内无轮椅相关变化，AI 栈基线未变（现主推豹小秘系列导诊/陪护机器人，含「识别轮椅使用者自动降速」等院内功能）｜链接

【⚪】GreenLight Mobility｜居家改造加盟商扩张至芝加哥北郊 Libertyville（加盟主 Whitney Booth，海军退伍军人），评估由 COTA/PT 执行而非销售——美国适老化居家改造渠道继续加密｜链接

【⚪】H.R.1703〈Choices for Increased Mobility Act〉｜2026-10-01 经参议院一致同意通过，为碳纤维/钛合金超轻手动轮椅单列 HCPCS 码，2028-01-01 生效，待总统签署。推动方名单含 Permobil、Numotion、Medline、AAHomecare、Pride（属政策面，本任务仅记录对手站位，规则解读归行业情报任务）｜Roll Call ／ iNRRTS

上次（10-01）：主体在「天津众邦 vs 山东恒泰众邦」间待核 → 现在：确认天津众邦持有自有电动轮椅车注册证 津械注准20222190012 并 09-17 连获 6 张广告批准，具备作为爬楼机型主体的资质基础；但爬楼轮椅归属仍未证｜链接

广东亿龙电器科技｜上次（10-02）：招智能轮椅产品经理 13–35k → 现在：岗位持续在线未关闭，家电系跨界立项窗口仍未关闭｜链接

中进医疗（ZJYL）｜上次：康玛（江苏）80% 股权 09-30 窗口已过未见交割 → 现在：仍无交割公告，最迟 10-31，逾期以 622,123 股 A 类替代——10-31 为下一个观察点｜来源见 10-03 归档

MOBOT 新加坡 Smart Home Tech Show｜上次（10-01）：五机同台促销价 → 现在：展期 10-04 收官，未见促销价二次下调，XSTO M4 S$4,799 / AI-DRIVE Carbon S$4,799 / STRUTT ev¹c S$8,799 / HyperShell X Pro S S$1,799 维持｜链接

PG Drives 用 R-Net ISM2（14 执行器 / 25 轴 / 8 记忆位）加上 Seat Architect 建模工具，卖的不再是电机驱动，而是座椅功能的配置语言——OEM 一旦用它建模，切换成本落在工具链而不是价格上。同日我方另一条线：威之群的「英国进口控制器 + 自研整车」样本说明，把电控整包交出去对出口型整机厂是默认选项。两者合起来指向同一件事：只报「驱动层更便宜」已经不足以撬动客户，必须能提供可配置、可仿真、可远程审计的整套电控语言。

Motability 本季价表把可配置档（带电动座椅）与标准档的周租金差拉到约 2 倍；H.R.1703 则为超轻材料单列 HCPCS 码。海外买家愿意为「明确的功能条目」付溢价的前提下，域控的座椅姿态闭环与轻量化供电策略就是被认价的模块，而「有姿态闭环、无自主导航」的万元级档位仍无强玩家。

彭州把质保从 1 年拉到 3 年、把售后响应写死到 8h/24h/72h，而同期天津津南 199 万的适老化预算几乎全给了毫米波雷达、没有一件移动辅具。这意味着 G 端两条线同时收紧：买整车的那条把可靠性成本前移给器件侧，做改造的那条把钱花在感知而非移动上。控制器若不能自带故障自诊断与远程处置能力，三年质保条款会把利润吃回去。